現(xiàn)階段我國的機動車保有量初步計算有5億之多,隨著社會的發(fā)展,交通工具必然普及到千家萬戶,未來機動車總量必定會達…
現(xiàn)階段我國的機動車保有量初步計算有5億之多,隨著社會的發(fā)展,交通工具必然普及到千家萬戶,未來機動車總量必定會達到前所未有的數(shù)量。
隨著機動車報廢行業(yè)的放開與政策的落實,國內(nèi)報廢市場進一步拓展并且向正規(guī)化發(fā)展,僅靠我國現(xiàn)有的拆解企業(yè),無法完全負擔(dān)起國內(nèi)龐大的報廢車拆解需求。目前國內(nèi)的拆解行業(yè)還處于初步進階階段,很多標(biāo)準(zhǔn)化流程還沒有貫徹到整個行業(yè)。
機動車拆解行業(yè)從人工轉(zhuǎn)向機械自動化,以及環(huán)保理念的加深,都是促進階段進階的重要因素,未來行業(yè)必定向精細化綠色拆解進行全面轉(zhuǎn)型。
隨著時代的發(fā)展,報廢拆解行業(yè)必定會進行質(zhì)的變革,現(xiàn)階段正是機動車報廢拆解領(lǐng)域彎道超車的機會?,F(xiàn)在建立一個拆解廠,所購置的設(shè)備會更加的先進,更符合行業(yè)政策,適應(yīng)未來拆解行業(yè)的技術(shù)變革。
在環(huán)保領(lǐng)域,萬國環(huán)保有完善的預(yù)處理設(shè)備,配套負壓拆解的理念,在負壓空間內(nèi)處理機動車廢液,配備廢氣凈化系統(tǒng),由內(nèi)到外防止污染問題的發(fā)生,貫徹行業(yè)綠色化理念。
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